大众辉昂没有独立的上坡辅助开关，而是汽车系统在感知到需要辅助时，自动启动辅助系统。汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统上，也就是ESP系统。
如果车辆的ESP保持开启状态，那么上坡辅助也是默认开启状态，可以将ESP当做上坡辅助的开关按键。
汽车上坡辅助要是为了防止汽车在上坡时起步困难，该功能启用后会对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，时间长达3秒，若是没踩油门、刹车等其余动作，车辆还是会向后溜车。设计初衷是为了脚松开刹车到踩油门中间这一段间隙，为其提供制动力，因此3秒时间足矣。
上坡辅助使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。
上坡辅助使用条件
1.对于手动档而言，换挡杆应处于空挡外其他档位；对于自动档而言，换挡杆应位于P挡以外的位置。
2.汽车必须处于静止状态；
3.没有踩下油门，手刹没有拉起。