大众Polo火花塞的型号是什么,Polo火花塞怎么更换

时间:2021/12/6 15:13:35  编辑:赵小怡

大众Polo火花塞的型号是什么,Polo火花塞怎么更换

  大众Polo火花塞更换的周期是3万公里,型号采用的是原厂的NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

  火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它能将高压电引入燃烧室,并且跳过电极间隙使其产生火花,以此点燃可燃混合气。

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  对火花塞的要求

  1.火花塞的间隙会影响火花塞正常工作,间隙过小,火花微弱,容易产生积碳而且漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,因此火花塞的间隙应是0.7——0.8mm;

  2.若想保证汽车发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部应保持500——600℃的温度,若低于这个数值,则会在绝缘体裙部形成积碳,很容易造成电极间漏电,还会影响火花塞跳火。

  3.对于火花塞的要求必须是热特性、抗拉强度、耐热性能、导电性能、绝缘强度、密封性、耐腐蚀性。

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  火花塞更换

  1.首先需要准备一整套工具,将进气管和防冻储液罐拆卸下来;

  2.拆卸完成后,将点火线圈拔出来,使用扳手将火花塞拆下来,火花塞与扳手的位置应该是垂直配合的;

  3.旧火花塞若是积碳不严重,可以清洗后继续使用,但是对于涡轮增压发动机建议直接更换新的;

  4.在装回去的时候,火花塞应该顺着内壁滑下去。

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