大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里，1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。
火花塞是点火的重要元件，它主要是将高压电引进燃烧室，使其跳过电极间隙，产生的火花温度高达2000——3000℃，能够点燃可燃混合器，驱动发动机做功，以此驱动车辆行驶。
火花塞主要是由主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极会焊接在外壳上。绝缘体必须要有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能够忍受高温冲击和化学腐蚀。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，采用95%氧化铝瓷作为制作原料，壳体是由钢制成。
火花塞更换
1.准备一整套拆卸工具，拆除点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓，之后将点火线圈拔出；
2.拆除之后，可以看见裸露的火花塞，使用套筒工具将火花塞拆卸下来；
3.由于迈腾是涡轮增压发动机，旧火花塞清理后无法直接使用，需要更换新的火花塞；
4.在安装新火花塞的时候，必须要沿着内壁慢慢顺下去，这样是避免因碰撞而影响火花塞的点火间隙。