大众途昂X点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是发动机运行的基本条件。
点火线圈的作用是产生高压电。点火线圈主要是通过初级线圈绕组的电流作为磁场储存，当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，该感应电动势的电压使得火花塞放电产生火花。
点火线圈发生故障
1.点火线圈损坏后，火花塞跳火强度不足，混合气无法正常燃烧，这会让发动机在冷车后不容易启动、启动后怠速运转不稳、热车后加速“闯车”、最高车速下降等故障。
2.点火线圈损坏，相对应的气缸也无法正常公里，造成急速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮等。
3.发动机在缺缸的时候，气缸内汽油和空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。
点火线圈故障排除
1.在怠速状态下，车身抖动明显。此时观察排气管口，车子排除的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。
2.在行驶过程中，发动机转速在2500转以下，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失。
3.打开发动机，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，而且抖动复读非常大。
4.应暂停使用缺缸车辆，如果有超过1个缸的点火线圈被烧毁，应尽快送到维修厂进行维修。