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长城自主研发的7速湿式双离合变速箱从性能上来说还是可以的，上市时间不长所以耐用性还不太清楚。这款双离合变速箱是长城聘请了不少人才研发的，其中就有大众双离合变速箱的工程师，而且这款变速箱使用离合器和控制单元也是和大众相同的供应商，都是美国博格华纳提供的解决方案，所以离合器和控制单元的性能是没什么问题的。
长城这款7DCT450变速箱最大扭矩承受能力达到450扭米，一点不比大众DQ500差，匹配自己2.0T，1.5T发动机绰绰有余，如果程序调教上在完美一些就更好了。现在我们就等着看看这款变速箱耐用性如何了，如果可以了20-30万公里的话就可以达到主流双离合变速箱的水准了。