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数字式万用表是以数字来显示参量数值的。
如图9-11所示为一般的数字万用表外形图。数字万用表显示清晰直观，性能稳定，并具有很高的灵敏度和准确度。使用方法如下： 图9-11 数字式万用表 用数字万用表测量直流电流时，先将黑表笔插入“COM”孔，当被测量电流大于200mA时，应将红表笔插入“10A”插孔，并将旋钮旋到直流“10A”挡；当被测量电流小于200mA时，则将红表笔插入“200mA”插孔，并将旋钮旋到直流“200mA”以内的合适量程。量程选定后，将万用表串进电路中，保持稳定后即可读数。若屏幕上的数值为“1”，应加大量程再测量；若在数值左边出现“—”，则表明电流从黑表笔流进万用表，将两表笔调换即可。用数字万用表测量交流电压时，应将挡位打到交流挡，连接方法与测量直流电压相同。
万用表测量直流电流口诀
用万用表测电流，开关拨至毫安挡。
确定电路正负极，表计串联电路中。
选择较大量程挡，减小对电路影响。
万用表测量直流电流说明
使用万用表测量直流电流，将转换开关拨至“mA”挡适当位置上。在测量之前要将被测电路断开，然后把万用表串联到被测电路中。绝对不能将两表笔直接跨接在电源上，否则，万用表会因通过短路电流而立刻烧毁。同时应注意正负极性，若表笔接反了，表针会反转，容易使表针碰弯。
测量低电阻电路中的电流时，仪表量程的内阻与电路串联连接，会使电阻部分的电流减少。
电路的电阻越小，其影响越大。因此，应尽量选择较大的电流量程，以降低万用表内阻，减小对被测电路工作状态的影响。
万用表的使用
（1）熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。
（2）进行机械调零。
（3）根据被测量的种类及大小，选择转换开关的挡位及量程，找出对应的刻度线。
（4）选择表笔插孔的位置。
（5）测量电压：测量电压（或电流）时要选择好量程，如果用小量程去测量大电压，则会有烧表的危险；如果用大量程去测量小电压，那么指针偏转太小，无法读数。量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的2/3左右。如果事先不清楚被测电压的大小时，应先选择最高量程挡，然后逐渐减小到合适的量程。
a，交流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于交流电压的合适量程上，万用表两表笔和被测电路或负载并联即可。
b，直流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于直流电压的合适量程上，且“+”表笔（红表笔）接到高电位处，“-”表笔（黑表笔）接到低电位处，即让电流从“+”表笔流入，从“-”表笔流出。若表笔接反，表头指针会反方向偏转，容易撞弯指针。
（6）测电流：测量直流电流时，将万用表的一个转换开关置于直流电流挡，另一个转换开关置于50uA到500mA的合适量程上，电流的量程选择和读数方法与电压一样。测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的内阻很小，会造成短路烧毁仪表。其读数方法如下：实际值=指示值×量程/满偏
（7）测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法操作：
a，机械调零。在使用之前，应该先调节指针定位螺丝使电流示数为零，避免不必要的误差。
b，选择合适的倍率挡。万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。
c，欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
d，读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
万用表的注意
a，在测电流、电压时，不能带电换量程
b，选择量程时，要先选大的，后选小的，尽量使被测值接近于量程
c，测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。
d，用毕，应使转换开关在交流电压最大挡位或空挡上。
e，注意在欧姆表改换量程时，需要进行欧姆调零，无需机械调零。
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(汽车维修技术辋)