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涡轮增压发动机熄火前需要怠速运转一会吗,涡轮增压的车跑完高速要怠速几分钟再熄火?

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为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火?

涡轮增压发动机停车怠速散热3分钟,那都是老黄历了,因为涡轮增压器在高速运转以后温度会比较高,为了避免高温对涡轮增压器造成损伤,需要在停车的时候怠速3分钟左右为涡轮增压器散热,老款车型确实有这个问题。

为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火?

现在的新款车型早就不需要这样做了,因为工程师想出很多方法来解决这个问题,比如大众的涡轮增压发动机就有两套散热系统,涡轮增压器有单独的电子水泵和散热器,电子水泵在熄火以后还会继续工作为涡轮增压器散热。

为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火?

福特的涡轮增压发动机使用的是物理散热循环,福特把涡轮增压器的散热管设计成虹吸管,这样就可以利用涡轮增压器热量让虹吸管自己产生循环效果,也可以在熄火以后为涡轮进行散热,所以现在已经很少有涡轮增压车型需要怠速热车了。

为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火?

(汽车维修技术辋)

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