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因为这款车的后面是没有足够的空间用来放独立悬架的，并且厂家出于成本考虑，也没有使用多连杆独立悬架。
很多紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架并不是一无是处的，这种悬架是有很多优点的。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间小，使用这种悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型汽车来说是相当重要的。
扭力梁悬架的成本低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
在一般的铺装路面上行驶时，扭力梁悬架的稳定性也要比独立悬架更好。
有些讲究运动和操控的紧凑型汽车才会使用多连杆独立后悬架，但是这样会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间。
朗逸是没有使用独立后悬架的车型的，朗逸的后悬架一直在使用扭力梁。
朗逸是大众旗下的一款爆款紧凑型轿车，这款车经常在紧凑型家用轿车销量排行榜上排第一。
很多车友将朗逸称为神车，朗逸的车内空间是比较大的。
如果大家对朗逸感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感受是不错的。