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小汽车的外壳（车架）是用汽车专用钢板，在专用模具上压制出来的。我国的这种板材一般是 QSTE380TM 和 QSTE340T 一类卷材。
车身 大多数是高强度钢板，经冲压折弯等生产加工，在用激发焊接在一块，部分关键地方位置使用硼钢材料。 国内生产的汽车大多数是用宝钢或武钢的钢材产品。大多数来说，欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，汽车结实耐用，不过相应的车身也可能会偏重，油耗量大。
汽车车架用材料：
1、高强度钢板，经冲压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。 国内生产的汽车是用宝钢或武钢的钢材产品；
2、欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，汽车结实耐用，但是相应的车身也会偏重，耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄，整车自重较轻，所以耗油量也少点，使用成本更低；
3、从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放入盐水中。
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汽车车架用什么材料