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先把油管螺丝松了，然后拆下分泵就行了，装的时候注意不要把垫片丢了，装好后排下空气，首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的孔道与行车制动气室相通。
汽车刹车分泵安装方法：
1、首要任务是我们取出汽车随车工具包，工具包里面大多数有千斤顶、烟斗型套筒板手，出于避免当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后才用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱；
2、拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是因为刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不可以让它受外力过大而破损，这个时候我们可以用预备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，在用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；
3、对拆下的刹车片、刹车盘实行更多细节的检测，其中刹车片还沒有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，假如刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选光车一刀继续使用，假如有裂纹最好是更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就可以，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，不然会引起刹车油管内的油泄漏降低，添加放气的难度，小伙伴们知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就必须要做排气的工作；
4、这个时候要二人配合，方法是下面这些：一人在行驶室踩下刹车踏板，另外一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来以前，锁紧放气螺钉。这一操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。