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第一代甲壳虫汽车是由费迪南德·保时捷博士设计的，费迪南德·保时捷博士也是保时捷的创始人。第一款保时捷汽车也是以甲壳虫为原型设计的，第一代甲壳虫汽车采用了后置风冷发动机，第一款保时捷汽车也是后置风冷发动机。
时至今日，甲壳虫已经发展到了第三代车型。
第三代甲壳虫的发动机是前置的，并且也是前轮驱动的。
第三代甲壳虫一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
甲壳虫的1.2升涡轮增压发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。