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大多数的家用车装平衡杆是沒有任何用处的。
平衡杆也叫顶吧，这种装置是安装在发动机舱内两个塔顶的，塔顶是固定两根前避震器的。非常多改装爱好者很喜欢为自己的爱车加装平衡杆，我觉得这是沒有用的。
有人说平衡杆可以添加车身刚性缩短车身形变，还有人说平衡杆可以在过弯时缩短车身侧倾，我觉得这基本都是完全不对的说法。加装平衡杆后，两根减震器和平衡杆几乎处于同一个平面上，那么在过弯时并不可以缩短侧倾也不一定能缩短车身形变。
假如平衡杆与两根减震不在同一平面上，那么这种平衡杆是有用的。
小伙伴们可以看一下宝马5系上的平衡杆，几乎所有宝马基本都有平衡杆，打开的后可以看到两根黑色的杆子，这种平衡杆一端连接减震器塔顶，另一端连接靠近挡风玻璃下沿的地方，发动机舱内一共有两根这样子的平衡杆。这种平衡杆才是有用的，这种平衡杆与减震器不处于同一个平面内，这样子可以提升车身刚性。
假如想下降汽车过弯时的侧倾，那么要加宽，下降重心，改装避震，调整倾角，并非加一根平衡杆就可以下降侧倾的。
最后，小编很荣幸的为大家做解答，关于
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