本篇主要介绍了手动变速器操纵机构的组成,变速器操纵机构的要求的相关知识，若您需要了解更多关于手动变速器操纵机构的组成的文章资讯请您移步到
阅读更多的手动变速箱操纵机构,自动变速器的检修,变速器操纵机构具有哪些这些知识能帮助到您。手动变速器操纵机构构造分为，直接操纵机构、选档换档机构 、远距离操纵机构 、操纵机构的安全装置等，下面我们简单的了解一下手动变速器操纵机构的检修
1.纵杆系的检修
操纵杆系弯曲变形，可校正修复；如果操纵杆系运动时发卡，横杆轴与锁紧螺栓及锁 紧钢丝不能锁紧，则应更换操纵杆系或钢丝；杆轴与衬套磨损，应更换衬套。
2.变速拨叉轴的检修
变速拨叉轴弯曲，应更换或冷压校正（锁销、定位球及四槽磨损、定位弹簧变软或 折断，均应更换。检查变速拨叉轴定位四槽处的磨损，若磨损严重，应更换变速拨 轴。
3 .换挡拨叉的检修
换挡拨叉弯曲或扭曲可用仪器或与新叉对比方法进行检查。如有弯、扭，可用敲击法予以校正；
叉上端导动块磨损!可进行焊修或更换。换挡拨叉的检查如图3 .26所示，需 检查换挡拨叉1与相配的同步器接合套3的侧面间隙。
方法是用厚薄规2测量二者的间 隙，标准值为0. 45!0. 65mm，使用极限为1mm，超过极限应更换换挡拨叉。
