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发电机调节器坏了会导致发电机电压不稳定，发电量过高，发电机不发电等症状。调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
发电机调节器坏导致的发电机电压不稳定，如发电量过高导致电瓶容易损坏，导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命，电瓶损坏后就会着车困难。
发电机不发电：仪表上电瓶指示灯就会亮起。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。
发动机调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。
发电机调节器原理：调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值（一般是14v或者28v）时、开关管就会自动断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机就会停止发电。当电压低于12v时开关管会接通，向发电机励供电后再发电。在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机比较稳定的输出。