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由于汽车在高速行驶时，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物（例如坑洞、路缘、大的石块），导致轮胎轮辋与外部异物之间产生严重的应变，从而使胎身帘线过度拉伸，导致轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。
汽车轮胎起包的原因：
1、胎压异常，是造成轮胎鼓包的一个常见原因。假如轮胎内部的气压不足，会导致轮胎内部的钢丝弯曲，直至钢丝将轮胎一点点的磨损，最终导致胎面出现鼓包的现象；
2、路况差也是导致轮胎鼓包的原因之一。假如我们总是经常在一些路况很不好的地段进行高速行驶的话，那么轮胎迟早会因为撞击异物出现鼓包；
3、另外，我们若是驾驶习惯不好，总是经常会出现意外撞击的话，这样长久积累下来轮胎受损大，也会出现胎面鼓包的情况的；
4、还有一点要注意的是，若我们在安装轮胎的时候不是按照正常程序来走，安装的时候没到位，也会导致胎唇损坏，最终引发胎面鼓包。
这是由于轮胎内层裂纹并影响到气体通过裂纹达到表层，最终影响到胎起泡，排除方法一定不要以为可以修补一下就没事了，最好是立刻更换轮胎。轮胎鼓包分帘子线断裂鼓包和脱层鼓包两种，脱层鼓包一般有三种，冠空，肩空，子口空。冠空关键现象为轮胎花纹表层（称之为冠面）即胎面顶部脱层。关键原因是由于轮胎使用流程中轮胎气压过大，使轮胎着地面积降低，轮胎早期磨损，轮胎使用流程中因为滚动加速或轮胎散热不是非常好，使胎面溫度上升。