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马自达之理所当然不用涡轮增压发动机，关键是由于马自达车辆特有的技术。
同比于德系汽车来说，日系汽车更多用的是自然吸气发动机，关键的目的是以便经济和省油，涡轮增压发动机在合理性和环保上面并沒有占用太大的优势。
从车辆的生产成本来讲，车辆用自然吸气发动机在开发成本和维护成本上更是低于涡轮增压发动机。
据悉，有数据曾经说明，由于自然吸气发动机的技术相当成熟，理所当然自然吸气发动机的用周期更长，而涡轮增压发动机的用周期要比自然吸气发动机的用周期短。
在常规理论下，汽油压缩比极限为12：1，而马自达配备的创驰蓝天技术发动机却做到13：1，从发动机的技术层面来看，马自达车辆并沒有必要用涡轮增压发动机。
开过配备涡轮增压发动机车辆的汽车车主基本都知道，涡轮增压发动机并沒有很省油的效果，因而在应对各国市场法规政策法规下，找到适合自己车辆品牌的发展之路才是最明智的选。
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马自达为什么不用涡轮增压