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这个汽车外观大气时尚，方向指向精准，后排腿部空间大，城区比较省油，关门声沉闷，让人感觉厚实感。超大面积的全景天窗，比中型suv汉兰达的还大，提升了不少档次感和出游优越性。
我是2018款舒适版途岳的车主，以下是我对大众途岳的看法：
1、外观方面：外观大气时尚，途岳有着小途昂的称号，岩石切割的线条设计，棱角分明，视觉不错，白色也显大。矩阵式三眼远近一体的LED大灯感觉不错，亮度也够，要是有高配那种加透镜的效果更好，LED日行灯和转向灯各占半截，整体灯组没高配的好。汽车长度稍短了一点，能再长十公分会更加协调美观，舒适版的轮毂已经改了，好看多了，不会像彩页上那种让人感觉像个塑料盖的17寸轮毂了，这点让人惊喜。钣金和车漆手摸眼看都感觉还可以，不愧为一流车企的做工；内饰方面：内饰的设计符合现代潮流，中控台用了大面积软材料，面板采用了钢琴烤漆设计，不过比较容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是换成深灰色会更协调大气。中控屏支持无损音乐播放，这点不错，触摸灵敏，车辆信息丰富。黑色皮质座椅稳重大方，假如能采用真皮会更显档次。可能用了些环保材料，新车的气味不是很大；
2、动力方面：1.4T，110KW，150马力，扭矩250牛米，这个数据带动1.405吨的汽车够用了，起步舍得加油就不肉了，涡轮介入以后动力不错。前几天跑了两百多公里高速，满载人开空调之后，加速稍显不足，速度上去之后还可以；
3、空间方面：2018款大众途岳汽车整体空间不错，无论是头部空间还是腿部空间都很充足，汽车不长后备箱也不算小，大众也是空间魔术师，汽车不大却空间很大。后排可以轻松座下三个大人，反正这车的空间给我惊喜了；
4、操控方面：方向盘比较轻，多功能方向盘操作起来很方便，指向精准，刹车偏软，得提前点刹车，以前那台旧车刹车很灵敏，刹车效果好，刚开始用这台新车有点不习惯，汽车减震比较好，过路面减速带和小坑感觉不大，底盘悬挂支撑偏向舒适性。
我是2018款舒适版途岳的汽车车主，原先想买汽车的，考虑过雅阁、迈腾、帕萨特，去了一趟西藏自驾游以后，想换个SUV开开，考虑了CRV混动版和柯迪亚克，结果转角碰到了一台途岳展车，坐进去感觉不错，后排空间大，旁边同样是看车的173帅哥腿部空间还有三拳多，外观又大气时尚，觉得也够用了，1.4T也省油，不用混动也不一定需要太大台的车了，于是就相中途岳了。