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车桥，也称车轴，通过悬架和车架相连，两端安装汽车车轮。
车桥功用
车桥功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各 方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。
根据悬架结构不同，车桥可分为整体式和断开式两种。整体式车桥的中部为的实心 或空心梁，与非独立悬架配合使用）而断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配合使用。
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车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配合用。
车桥的
按其用途不同，车桥又可分为桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。
一般汽车前桥多为转向桥，而以后桥或中、后两桥为驱动桥。有些单桥驱动的三轴汽车的中桥或后桥为支持桥。
采用发动机前置后驱的汽车，前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥）而发动机前置前驱的某些汽车的前桥为转向驱动桥，后桥 充当支持桥）越野汽车的前桥为转向驱动桥。
大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。