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带档滑行比较省油，现在的车辆供油系统早已采用了电喷共轨技术，完全由ECU控制喷油时间，喷油量，以及喷油压力等，在我们车辆不需要提供动力时，完全放开油门踏板后，ECU则彻底断油，此时的瞬时油耗为0，车辆处于本身惯性滑行状态，但是由于变速箱处于档内，发动机失去供油并不产生动力后反而形成牵制力，从而影响到车辆的惯性作用力，也就是说假如没有足够大的持续惯性力去抗衡发动机牵制力以及各种摩擦阻力，那么车辆会持续减速，造成车辆滑行距离较短。
准确的说带档滑行更省油：
1、空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损；
2、带档滑行：依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在档位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动档汽车，自动档汽车，不要带档滑行。对于现在的电喷车来说，空档滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油；