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制动器工作原理是什麽这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。
制动系统的大多数工作原理是，借助于与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的运转或运转的趋势。
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或维持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零部件。俗称刹车、闸。制动器关键由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。以便减小制动力矩和结构尺寸，制动器一般情况下装在设备的高速轴上，但对安全系数要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
制动器（brake staff）可以分两大类，工业制动器和汽车制动器 汽车制动器又包括开车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在开车流程中，大多数基本都使用开车制动（脚刹），便于在前进的流程中减速停车，不单是使汽车维持不动。若开车制动失灵时才使用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），避免汽车前行和后行。