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气缸的使用寿命多少次,发动机气缸套的功能和技术要求

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(1)、提高气缸套内孔几何形状的精度,保证与活塞组良好的配合,减少漏气,因而可减小的磨损。
(2)、尽可能减小与气缸套之间的,以减少活塞队气缸套的冲击,因而减小气缸套的振动。
(3)、减小往复运动件的重量以减小往复。这样,可以减小活塞对气缸套的侧,也可以减小气缸套的振动。

(4)、控制冷却度在80℃以上。因为燃料在燃烧过程中形成的酸性化合物,在气缸温度较高时,就处于气体状态,可以随废气排入大气;若温度低于

140℃,这些酸性化合物就容易凝结在气缸工作表面,加剧腐蚀磨损。

(5)、在冷却水中加入抗穴蚀的添加剂以改善抗穴蚀能力。一般采用的添加剂有重铬酸盐添加剂和乳化液、乳胶液添加剂等。这些添加剂都有良好的抗穴蚀能力。
(6)、正确的选择和使用,并定期,以减少磨料磨损。 (7)、严格控制所用的含硫成分,以减小磨蚀。
(8)、选择粘-温比较稳定的机油,以保证油膜的形成,同时,机油应具有一定的耐酸性或添加碱性添加剂,以减小腐蚀性磨损。此外,机油使用过一段时间后会引起老化,需要定期更换。
(9)、通过水质处理以防止水的化学腐蚀,同时通过正确设计水道,减小水的冲蚀。
(10)、有些在套中加以锌棒,将锌棒固定在水套的工艺螺堵上,利用电化学原理,使腐蚀集中在锌棒上,从而避免气缸套与水套壁的电化学腐蚀。

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