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人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GTR是Grand Touring Racing的缩写 ，赛道化GT跑车的意思，所以很多车的名字都带有GT，如宝马3系GT、奔驰GTR、玛莎拉蒂GT等等，但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R，得益于《头文字D》这部漫画在中国的风靡，日产GT-R这款车也被广大中国群众所熟知。
“我要买GTR”
“我买辆奔驰给你”
“我要买GTR”
“加劳力士”
“我要买GTR！”
呃...好吧，不是广大中国群众，而是广大中国车迷
因为可能在个别不懂车的人眼中，日产GT-R是这样的
但其实日产GT-R真正封神的时间，是六十年代至七十年代，初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，从而获得“东瀛战神”的称号。
八十年代末至九十年代是日产GT-R最辉煌的时候，这个时间段日本的改装文化盛行，尽管在君子协定下的第三代GT-R R32原厂只有280匹马力，但却有无比巨大的改装潜力，将R32改至千匹的例子比比皆是，这也让R32搭载的RB26DETT发动机成为一代名机。
此外，这一代的GT-R在1990年JTCC大赛上再次续写初代传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神” 之名的延续。