本篇主要介绍了凯迪拉克属于什么人群,一般什么人买凯迪拉克的相关知识，若您需要了解更多关于凯迪拉克属于什么人群的文章资讯请您移步到
阅读更多的凯迪拉克什么价位,凯迪拉克轿车最贵的一款多少钱,凯迪拉克最低这些知识能帮助到您。
如今买车的人越来越年轻，汽车品牌也是越拉越多，不仅丰富，而且差异性不大，很多人在下手时都犹豫不决。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，适合什么人开呢？为什么网上流传着千万不要买凯迪拉克的说法呢？
凯迪拉克，一个美国百年品牌，在国内被人们关注的原因估计很多都是从美国总统的座驾开始。的确，从一战后，美国总统的座驾基本都是凯迪拉克，不过也有例外，就是老布什，那时他的座驾是林肯。
从凯迪拉克官方提供的数据来看，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐，或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受。
的确从现在凯迪拉克的家族式设计来看，全新的家族式设计早已覆盖所有车型。凯迪拉克不再是单是豪华，而是时尚运动以及豪华。
如今中国已经成为凯迪拉克单边最大市场，但是即使有人愿意购买凯迪拉克，但是部分的负面消息还是容易影响凯迪拉克在消费者的印象。首先是已经被植入消费者脑海的一个观念——油耗高，不仅是凯迪拉克，是所有美系车在消费者眼中就是个“油老虎”。
凯迪拉克虽然作为豪华车，但是价格真的是豪华车中的“屌丝”，目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价都在40万左右，这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子，那样的话，就很容易让消费者产生：开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。
可以看到，凯迪拉克的目标很明确，就是逐步进入豪华车市场的一级阵营，然而目前来看，这条道路还是比较困难的。
