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一个空心圆圈的车标是东风本田的自主品牌产品思铭，思铭的车标呈立体形状，相当于放倒的“C”和扁平的“O”两个字母构成，而车标的设计理念也来自其本身的英文名字“CIIMO”首尾字母的缩写形式。
作为东风的首款自主研发车型，思铭在外形、内饰、空间、动力、安全等方面延续了思域平台的经典元素，并且也继承东风一贯的高品质保证，同时高动力、低油耗的表现也是综合跟国内汽车市场的适应性及需求坐出调整的提款入门中级车。
思铭是基于八代思域平台打造的，其发动机、变速箱、底盘以及内饰与第八代思域是一样的，唯一的区别就是大灯和尾灯变成日版的思域，而在车标设计上思铭作为国产车不能使用本田的标志，因此思铭空心圆圈的车标也就是出来了。
思铭定位于紧凑型家轿，相对来说思铭总体表现并不差，搭载本田R18A1 1.8L自然吸气发动机，最大功率103kw以及最大扭矩174Nm，发动机内部结构整体较为紧凑、重量也较轻；但由于自身车标的新异，知名度非常的欠缺，同时定价方面相比同级别并没有优势，因此思铭受众群体也就很少。
而在去年，基于本田XR-V打造而来的纯电动思铭X-NV小型SUV也上市了，思铭X-NV是继理念VE-1后的第二款本田Sport EV系列产品，X-NV推出风驰版和电擎版两个版本车型，而且补贴后售价风驰版16.98万元、电擎版17.98万元。
目前小型纯电动SUV市场竞争较为激烈，如比亚迪EV、瑞虎e、理念VE-1等车型在外观、续航以及内饰方面均有各自的优势，但思铭X-NV有本田XR-V这个成熟的车型打前站，整体的销量也不会很惨淡。