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奔腾x80是独立悬架,这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔腾x80是奔腾旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.8升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。
奔腾x80的前后悬架都配备了横向稳定杆,横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度,这样可以提高车子的操控性。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架其实也是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构和调校会对汽车的操控和舒适性产生较大的影响。
好的悬架不应该只使用好的结构,还要有优秀的工程师来调校,并且要使用好的材料来制造。