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电动汽车在冬季也是依靠空调取暖的，但是电动汽车的空调是依靠电来工作的。
内燃机汽车空调制热是依靠发动机的。
如果是一款内燃机汽车，那打开空调的暖风后发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
暖风水箱就是一个热交换器，如果没有暖风水箱，那汽车空调是无法制热的。
对于纯电动汽车来说，空调制热就简单多了。
纯电动汽车的空调上面有ptc原件，其实基本原理就是利用电加热来制热的。
由于纯电动汽车没有发动机，所以只能通过这种方式来制热。
如果在行驶的过程中打开了空调，会导致纯电动汽车的续航里程下降。
纯电动汽车和内燃机汽车空调的制冷原理都是相同的，只是内燃机汽车的空调压缩机是依靠发动机带动的，纯电动汽车的空调压缩机是依靠电动机带动的。
汽车空调在制冷时压缩机会不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱会冷却鼓风机吹来的风。