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一、真空式加速切断装置的工作原理
1、真空式加速切断装置由发动机进气歧管真空度控制，当汽车处于匀速行驶或加速较慢时，进气歧管真空度较低，开关闭合，空调正常工作；当汽车急加速或怠速行驶时，进气歧管真空度较大，开关断开，空调停止工作。
2、有些高级轿车上不设置专门的加速切断装置，但同样具有加速切断功能。
3、例如日产风度轿车，这种车的空调加速切断是由车身计算机控制完成的。
4、加速时，车身计算机由节气门位置传感器和曲轴位置传感器采集节气门开度和发动机转速信号，当感知出急加速状态时，车身计算机停止压缩机继电器的工作几秒钟以实现加速切断。
二、新能源汽车制动系统电动真空泵构造与工作原理（图）
新能源汽车制动系统电动真空泵构造与工作原理（图）
1、电动制动真空泵V192固定在ESP总成的前面，该泵的作用是在发动机关闭期间，为制动助力器提供足够的真空力。
三、汽车真空泵工作原理是什么
1、汽车真空泵的工作原理如下：1、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源；2、而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；3、对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。