目录
一、燃油添加剂要经常用吗
1、燃油添加剂不需要经常用的，燃油添加剂使用原因：发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。
2、在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳； 。
3、堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严； 。
4、喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显； 。
5、传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，不但费时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密，拆解清洗可能会带来许多后续的问题，因此可以免拆清洗的燃油系统除碳剂（燃油添加剂）逐渐成为我们清洗积碳的必要手段。
二、清除积碳的燃油添加剂有用吗
清除积碳的燃油添加剂有用吗
1、如果是大品牌的正品，就很有用；如果是假货就没用，用久了会损坏发动机。
2、很多车友平时使用燃油添加剂去除积碳，有些品牌的产品效果很好；加油的时候，你一定遇到过加油站正在卖燃油添加剂的工作人员。
3、建议大家不要买这些人的添加剂；加油站工作人员宣传的燃油添加剂一般都是假冒伪劣产品，没什么用，长期使用会损坏发动机。
4、发动机长期使用后积碳是正常的；如果想彻底清除积碳，可以用核桃除砂法，效果很好，也不贵。
5、很多维修店或者4s店会用挂瓶的方法来清除积碳；这种方法效果很差，而且成本不低。
6、建议大家不要用挂瓶的方法清除积碳；平时用车，一定不要去一些油品差的加油站加油。
7、如果长期使用劣质汽油，会导致发动机积碳增加，对发动机有害；用车的时候一定要去大加油站加好油。
三、