湿双离合变速器寿命(双离合变速器怎么行驶)

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一、湿双离合变速器寿命

1、以双离合生产大厂，如格特拉克、博格华纳的生产标准而论，双离合变速箱的使用寿命应该在20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当。

2、而其他国内车企自主研制的双离合变速箱，在他们口中也有将近20年的寿命。

3、湿式双离合变速器寿命：双离合变速器或其它变速器的使用周期大多数都是可以能够到了几十万上百万公里，不管CVT、AT、双离合其寿命基本都足够长，毕竟做为厂家来说，不经过足够长的寿命测试其售后的成本是相当大的； 。

4、理所当然，不用担心其使用周期的问題，但是，使用周期足够长，不等于无故障问题无修理用的时间足够长； 。

5、早期大众的双离合变速器因为散热问題不佳影响到问題连连，但是当前的双离合大基本都做做了改进，特别是添加了独立的散热程序，对散热的问題已经改进，不过，对出于下降顿挫而使用的延长半联动方法是不允许已的办法，因而，离合器片的过早磨损问題还是有。

二、双离合变速器怎么行驶

1、Powershift DCT不同于普通的自动变速系统；它是基于手动变速器而不是自动变速器。

2、除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能提供不间断的动力输出；动力换挡驱动方法:1.双离合的车和大多数车一样，驾驶没有区别。

3、只是比大部分离合器好，变速更快，驾驶没有区别；当然，开双离合车也不用担心；2.双离合的车是电脑调节的，没人需要调节。

4、双离合只是加快了换挡速度，消除了换挡时动力传递的停滞；双离合的车很高档；3.不要超速行驶，这和普通自动变速器是一样的。

5、这里的双离合不仅仅是两个离合器踏板，而是变速箱中的两套变速齿轮；通俗地说，就是六速自动变速箱车。

6、变速箱中有六个不同尺寸的齿轮组，需要一个变速齿轮来变速；双离合意味着增加了一个变速齿轮，但几乎没有换挡间隙，实现了更好的动力输出和舒适性。

三、