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三菱翼神是涡轮增压的吗(本田思域和三菱翼神1.8哪个好)

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一、三菱翼神是涡轮增压的吗

1、三菱翼神不是涡轮增压;所有的汽车都使用自然吸气发动机。

2、三菱翼神用过三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机;三菱翼神是三菱旗下的一款紧凑型车。

3、其轴距为2635 mm,长宽高分别为4570 mm、1760 mm和1490 mm;三菱翼神的2.0升自然吸气发动机,最大扭矩146马力,194牛·米。

4、这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4200转/分;这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

5、1.8升自然吸气发动机最大扭矩136马力,175牛·米;这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4250转/分。

6、这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体;1.6升自然吸气发动机最大扭矩113马力,149牛·米。

7、这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分;这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

三菱翼神是涡轮增压的吗(本田思域和三菱翼神1.8哪个好)

二、本田思域和三菱翼神1.8哪个好

本田思域和三菱翼神1.8哪个好

1、您好,以上两款车型属于两种不同的驾驶风格,市场定位略有不同;以下是我个人的看法和一些建议;请参考它们,可能对你有帮助...3.-本田思域它是本田技术的i-VTEC发动机,然而,它是SOHC单顶置凸轮轴。

2、动力输出一般,动力表现一般,但油耗低,安静性好;配备独立前后悬架,前支柱和后双横臂,配合弹簧和减震分离的设计,这样的悬挂设计,操控性能好,舒适性好;悬架设计优于目前主流的跑车,(目前主流跑车的悬挂:前后独立、后多连杆、弹簧和减震分离)方向盘是电动助力转向,可能没有传统的机械液压助力转向稳定。

3、但是在街上开车,或者在多湾路段转弯,会感觉更轻松,速度感更强;外观动感,更符合国人审美;油漆挺有质感的,看起来比较高档。

4、外观内饰的做工也更加细致,内饰豪华,座椅柔软,坐着舒适;总的来说是很不错的车,比较适合一般家用车或者商务车;个人认为:思域的外观和风格,以及动力的线性表现,更适合女生,或者说“绅士”的驾驶风格,-三菱翼神1.8和2.0都是性能不错的4B1X发动机,改装和动力提升差距很大空。

5、(刷ECU,1.8可以增加到150,2.0可以增加到164,但是油耗也会增加1.0左右;)底盘车架,EVOX设计的,没有EVO那么刚性,但是比同级车的设计要好;还是很有优势的,配备了性能优异的悬挂系统。

6、前后独立悬挂,前后带平衡杆和副车架,后5连杆,弹簧减震一体化设计,这种悬挂本身倾向于操控性更强,只是厂家把悬挂做得更软;对粉丝来说很可惜;不过整车的操控在同级车中还是相当不错的。

7、它是机械液压助力,转向和定位准确,速度快,稳定性更好,最值得注意的是,翼神的手动挡车辆换挡手感极佳,车辆操控干净利落,加速平顺有力;但是翼神原厂轮胎比较垃圾,急弯明显不足以抓地,胎噪严重;注意:(东南的组装工艺是公认的垃圾,或者有些细节会让你不满意)我个人认为,翼神的硬件配置和性能比较适合粉丝或者比较有个性的年轻男女。

8、-我的也是翼神2.0MT,但我只能说:“翼神其实是辆好车,但不是所有人都适合”(因为东南的做工,我不敢保证每个翼神都没有小毛病...T0T)-如果你想买翼神,我给你点建议:1).最好安装全车通用拉杆(13~15套,前后+底盘)软悬浮的问题将会大大改善,对汽车高速时的共振声会有一些改善;-2)最好是换轮胎,会大大提高轮胎的抓地力和操控性能,以及轮胎噪音;-3)最好更换EVO的刹车盘或刹车总泵。

9、翼神的刹车属于温柔型,越踩越厉害;不适合急停或者单脚刹车;如果感觉不够真实,可以放大刹车盘,或者换个EVO的刹车总泵,感觉就真实了。

10、(EVO的制动主缸,拆解件,500元左右)-4)如果资金允许,最好安装赛车级的全车拉杆/车身加强套件(前后+底盘+车厢);拉杆比一般的整车13室套还多:1)车底两侧的垂直加强杆2)车厢中的横向钢筋4)车厢中的中低丁字钢5)车厢内的高架支撑杆6)后舱双叉加强杆7)前车顶baga有更多的三角形加强框架;软悬浮的问题将会大大改善,汽车在高速行驶时的共鸣声会大大改善,-4)如果资金允许,建议更换减震器、减震器弹簧、制动钳和制动盘...T-T。

11、--最后建议:最好买一辆适合自己用或者自己喜欢的车;毕竟,未来的“亲密接触”还很长;只要车适合自己用,即使有些地方不满意,出于日常使用的需要,自然也会凑合着用。

12、还有就是你喜欢的车;即使发现缺点,也会因为喜欢而包容;因为你喜欢的车,看着就顺眼,不会让你觉得痛苦。

三、三菱翼神是涡轮增压的吗

1、三菱翼神并不是涡轮增压的,这款车全系都使用了自然吸气发动机。

2、三菱翼神一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。

3、三菱翼神是三菱旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2635毫米,长宽高分别是4570毫米,1760毫米,1490毫米。

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