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一、哈弗h9加油时有顿挫感是什么原因
1、因为电磁阀损坏了；电磁阀(电磁阀)是由电磁控制的工业装置，是用于控制流体的自动基本元件，属于执行器，不限于液压和气动。
2、调节工业控制系统中介质的方向、流量和速度；电磁阀可以配合不同的电路实现预期的控制，保证了控制的准确性和灵活性。
3、电磁阀的种类很多，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用；最常用的有止回阀、安全阀、方向控制阀、速度控制阀等。
4、电磁阀内部有一个封闭的腔体，不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管；空腔中间有一个活塞，两侧有两个电磁铁。
5、磁铁线圈的哪一侧给阀体通电就会被吸引到哪一侧，通过控制阀体的运动就会打开或关闭不同的排油孔；在进油孔常开的同时，液压油会进入不同的排油管，然后油压推动油缸的活塞，进而带动活塞杆，活塞杆带动机械装置，从而通过控制电磁铁的电流来控制机械运动。
二、哈弗h6顿挫怎么解决
哈弗h6顿挫怎么解决
1、油路堵塞；解决方法:清洗油路、油嘴、油路和油管。
2、自动启停加双离合变速箱本身就有这个问题；如果点火不正常，更换火花塞或高压组件。
3、自动变速箱的车启动，绊倒是正常的；开车时要想快速加速，需要深踩油门。
4、此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档；升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。
5、这种情况经常发生在档位较少的自动变速器车型上，例如4速自动车型；自动变速箱的车辆启动后，如果想平稳行驶，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。
6、哈弗H6的早期车型配备了汽油发动机和柴油发动机；汽油机排量2.0L，最大功率133马力，最大扭矩186牛米。
7、传动方面，哈弗H6汽油版匹配5速手动变速箱；至于柴油发动机，H6使用的是已经应用于H5车型的GW4D20绿色静态2.0VGT发动机，最大功率150马力，最大扭矩310牛米。
三、