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一、科目三要练多久
1、历尽艰辛，我通过了第二科，又来到了第三科；在此之前，我在第二科一直以龟速前进；练第二科的时候，龟速行驶时不踩油门，还是会紧张。
2、第二科只是从第一科转到第二科，你还没加好或减好挡位；到了第三科，先从加减档学起；第一天，教练教加减挡练习；如果车发动不起来，踩离合升档降档。
3、第一档加到第五档，第五档又回到第一档；只能加一档；降档正常时，要降一档。
4、当然，遇到紧急情况，可以直接从五档换到一档，切掉刹车；科目三的驾驶练习周期要短得多；一般练习一两周就可以考了。
5、虽然考试周期快，但是练习周期比较高，科目三的不合格率普遍在上升；而且很多马路杀手都是科目三产生的；如果习惯开驾校，换个车就不会开了。
6、这种事情经常发生；有些人做到了；他们买车的时候是按照驾校车买的，其他车不买；科目三比较简单，但是相对来说，细节比较多，比如转向灯，加减停车。
7、但是为什么会有那么多人科目三不及格呢？我相信这和个人运气有关；题目里有很多细节:灯光间隔，比如转向灯，必须开三秒；一些晚上考试的同学要多注意灯光。
8、通过没有路灯的人行道时，灯光要远近交替；科目三也有平均速度要求，所以可以慢慢开始考；在直路上，速度可以加回来。
9、一般来说测试段的速度是30到40，当然也有一些开20的；测试整体没有出差，最后还有一些因为速度原因测试失败；第三次考试的时候，我尽可能早的来到考场排队，脑子里记着教练在练车时告诉我的所有细节，而这一次，我一定不要忘记绕着车走，系好安全带，前面起步出门就可以了。
10、下坡时刹车踩得快，车会直接熄火；不过熄火只会扣分，不会直接挂机；打着火又上路了，来到了百米正负路段。
11、车开到一半，发现前面停着一辆考试车，排挡没拆，就直接踩了刹车；听到声音，可爱宣布档位与速度不符，考试不及格，然后我只好下来坐在后面，等着安全员把车开回起点；第二次考试快要到加减100米的位置时，我不知道眼前发生了什么。
12、我被困在交通堵塞中大约20分钟；当我重新启动时，前方的道路是清晰的；一路到终点没有失误，我停在一旁，等着语音播报考试结束，考试通过。
13、那一片内心的喜悦涌上心头，迈着欢快的步伐签约回家；准备科目四！3区比2区简单是因为我之前没接触过车，或者开车少，对车不熟悉；第3部分基于第2部分。
14、经过这么长时间的练习，已经为第三科打下了基础；只要注意细节，考试还是比较简单的；上车前不要紧张。
二、笨的人科目三要练多久,科目3练不好的原因
笨的人科目三要练多久,科目3练不好的原因
1、练习通常只需要三天；科目三最重要的是掌握驾驶感，科目二是练基础，科目三三天的练习足以掌握驾驶感和一些规则。
2、附:科目三练习需要掌握的三个技巧:离合器和制动器加速踏板的方法:踩离合:左脚踩离合，就是用小腿的力量踩离合；如果你不低速停车或换挡，你的左脚必须离开离合器。
3、以右脚为支点，放在你前面的刹车位置，右脚向右斜踩的踏板就是油门；当刹车高，油门低时，应轻踩油门，迅速提升。
4、分油配合:只有油门踩到底，才能踩下离合器换挡；只有离合器完全抬起，才能踩油门加速；千万不要同时踩上去，否则可能会失败；因此，上坡时尽量不要换挡。
5、平稳停车:非紧急停车时，先踩刹车减速，再踩离合器踏板，再踩刹车；当汽车平稳停下时，不要踩刹车。
6、这不是科目二的定点停车，车会慢慢停下，然后再踩刹车，防止车打滑；停车后注意空挡位。
7、2.档位:换挡动作要准确；如果动作不到位，很容易换挡错误或换挡失败。
8、不能成角度移位，应该成直角移位；通过空区块时有停顿感；示例:2档升至3档；轻轻向上推手腕，变速杆将回到空档；稍微停顿后，再轻轻向上推手腕，就会是三档。
9、3.换挡:1档升2档:轻踩油门至1800 rpm，抬起油门踩下离合器换至2档，离合器快速提升至半联动状态，暂停，然后轻轻松开离合器踏板；离合器完全抬起后，油门轻踩；二档升三档:踩油门至20以上，抬起油门踩离合器换到三档，迅速松开离合器，完全抬起后油门，按要求轻加油。
10、三档升四档:踩油门加速30以上，抬起油门踩离合器换到四档，离合器会很快松开，同时按要求加油；科目三是开车上路的基础，平时练习开车的时候要注意一些细节和自己的行车安全，这样以后自己开车的时候才能睁大眼睛，睁大耳朵。
三、科目二挂科后再练需要练习多久
1、科目二挂科后再练需要练习10天就可以了：1、科目二挂了以后需要10天后才可以再次预约。
2、考试没有通过肯定有欠缺的地方，建议再多练习一下考试内容；2、科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。
3、不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试；3、在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次；4、第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。