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倍耐力天使胎是半热熔胎，半热熔比全热熔的寿命长一些，工作温度略低一些，且半热熔轮胎更为运动化，在达到工作温度时会软化轮胎胎面，产生很高粘性，从而提高抓地力。倍耐力天使胎采用了特殊的胎纹设计，加上内层专利的配方设计，其具备了独步全球的双重胎纹特性，因此能同时兼顾湿地表现、耐用性与激烈的弯道操控需求，更维持了高速时的一贯稳定性。下列为网友对倍耐力天使胎的测评：
网友A：刚换上头10公里非常的乖，之后慢慢增加速度，直线的感觉是很稳定的，很像130/70胎的那种稳定，但又少了130的重拖感觉，比起TT93 120/70胎型算比较圆的 过弯不会马上倾倒下去，压多少就多少 这就是我目前的感觉。高速过弯的支撑性不输TT93甚至还比较好一些。>至于粘不粘我不算很热血的人，所以无从比较，但至少高速下慢慢按后刹按死也不会响胎。
网友B：换上天使胎，最最明显的感觉就是压到白线再也不虚了，完全没有了之前正新胎那种横向的甩动感，轮胎牢牢抓住地面的感觉真爽，还有就是洒水车洒过水的路面比之前稳健的多得多！心理终于踏实了！过弯感觉车头很灵动，入弯变得非常自然，不像正新那种感觉入弯心里是虚的。
半热融胎的设计虽然可以在晴天、夏天时迅速提升胎温，发挥应有的抓地性，但在湿地或者市区较为拥堵的情况下，却不见得可以完全发挥，因为升温慢且缺点是寿命短、磨耗快。