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一、二手翼神怎么样?
1、日前，有比较多的网友问小编关于“二手翼神怎么样?”现在小编来为大家讲解。
2、入手二手翼神的话，个人认为玩车或者改装还是很不错的，不过单纯家用这个车不适合，因为保有量不大，维修保养方面不是很有优势：东南汽车将三菱引入到中国，在15年的时候，特别推出三菱新翼神，可以说是完整的继承了EVO的基因，不管是对于喜欢改装、喜欢赛车的朋友，都是一大利好消息； 。
3、外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计； 。
4、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。
5、所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一； 。
6、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。
二、2010款三菱翼神怎么样
2010款三菱翼神怎么样
1、雪铁龙世嘉与三菱翼神哪个配置更丰富雪铁龙世嘉和三菱翼神在配置方面，轿车世嘉的价格从10.88万到15.78万不等，共有十款车型；消费者还有很多选择；动力有1.6升和2.0升发动机，配有5速手动或4速自动变速箱。
2、lancer ex共有6款车型，官方指导价10.98-16.98万，排量分别为1.8L和2.0L，可匹配5速手动或模拟6速CVT；两个价格有很大的重合，所以配置的比较很有意义；雪铁龙世嘉和三菱翼神最低配置车型的差价只有1000元。
3、从配置表来看，世嘉的配置明显占优，巡航控制和倒车雷达都是标配，集中方向盘也是注定了它所有车型的，堪称多功能方向盘；翼神的最低配置似乎更像是一个模型，因为它的最低模型甚至没有音频和扬声器；一开始，我一点也不相信。
4、打电话给厂家确认后才知道是真的；或许这个最低配车型是给爱修改的朋友的，因为我在逛翼神论坛的时候，很多网友都说直接修改原车音响刚刚好，很有意思；雪铁龙世嘉和三菱翼神的配置虽然没有世嘉丰富，但并不代表翼神没有亮点。
5、整个系统标配的膝部安全气囊，在同级别国产车中非常少见；很多合资品牌单纯匹配海外车型的膝部气囊，翼神却没有；此外，全系标配的自动空调节也给日常驾驶带来了便利。
6、想要得到倒车雷达和音响系统，只能选择舒适版的11.68万，这样配置基本上可以和最低款的世嘉持平，多出来的1.2万可以算是排量更高的发动机付出的代价；如今，越来越多的消费者在选择车辆时倾向于使用自动变速器，包括我们的编辑同事；第一，照顾家庭中的女性成员；第二，自动变速箱车型确实可以减少在城市中驾驶时的疲劳，13万元左右的车型也是很多用户选择合资紧凑型车的价格尺度，因为手续只是15万元左右，符合大多数家庭用户的心理价位。
7、然后，世嘉1.6自动舒适型和翼神1.6都在这个价位附近；雪铁龙世嘉一直沿用落后的四速自动手动变速箱，这也是PSA在中国的惯例；直到前阵子上市的雪铁龙C5才升级到六速，希望这款变速器能装在世嘉上，不过近期似乎不太可能。
8、翼神的CVT变速箱在日常驾驶中当然更舒适，因为它没有换挡冲击；不过，售价2000元的世嘉在其他配置上还是有明显优势的；如果不介意多花点钱，可以考虑世嘉和翼神的最高配置车型。
9、翼神终于在这一轮挽回了面子，顶级配置车型的配置极其丰富；尤其是在技术配置和安全配置方面，世嘉更是落在了后面，比如自动氙气大灯、感应雨刷、换挡拨片等等；更重要的是配备了ASC车身稳定系统(三菱的名字，功能相当于ESP)。
三、