目录
一、英菲尼迪qx50悬挂解析
1、菲尼迪QX30的后悬架采用多连杆独立悬架，所以这款车的后悬架是独立悬架；菲尼迪QX30是一款紧凑型suv，前悬架采用麦弗逊式独立悬架。
2、菲尼迪QX30使用两台发动机，一台是1.6升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机；1.6升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。
3、这台发动机可以在5300转/分钟时输出最大功率，在1250至4000转/分钟时输出最大扭矩；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为211马力和350牛米。
5、这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1200到4000转/分钟时输出最大扭矩；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
6、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；菲尼迪QX30前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
7、这款车有四驱版本，配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器；感兴趣的骑手可以试驾这辆车。
二、英菲尼迪q50l悬挂
英菲尼迪q50l悬挂
1、菲尼迪Q50L的后悬架采用多连杆独立悬架，菲尼迪Q50L的后悬架也有稳定杆；菲尼迪Q50L的前悬架采用双横臂独立悬架，还配备了稳定杆。
2、菲尼迪Q50L是一款中型轿车，采用2.0升涡轮增压发动机；这台发动机有211马力和350牛米的最大扭矩。
3、这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到3500转/分钟时输出最大扭矩；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、与这台发动机匹配的是7at变速箱；这款车的驾驶操控相当不错，双叉臂独立悬架既能抑制车身的侧倾幅度，也能抑制刹车点头现象。
5、多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性；许多汽车后悬架采用多连杆独立悬架。
6、菲尼迪Q50L的驾驶体验不错；对这款车感兴趣的驾车者可以去当地的英菲尼迪4s店看看这款车的试驾情况。
三、