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高压配电系统原理是什么,电动汽车高压配电系统是怎麽样的

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一、高压配电系统原理是什么

1、从降压配电站(高压配电站)到用户端的这一段电力系统称为配电系统;配电系统是由各种配电设备(或部件)和配电设施组成的电力网络系统,可以变换电压,直接将电能分配给终端用户。

2、根据IEC规定的各种保护方式和术语概念,低压配电系统根据不同的接地方式分为三类,即TT、总氮和信息技术系统,描述如下;1.TT模式供电系统TT模式是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT系统。

3、第一个符号t表示电力系统中性点直接接地;第二个符号t表示负载设备不与带电体连接的外露金属导电部分直接与大地连接,无论系统如何接地;2.TN模式供电系统该供电系统是将电气设备的金属外壳与工作零线连接起来的保护系统,称为接零保护系统,用TN表示。

4、3.TN-C供电系统采用工作零线作为保护零线,可称为保护零线,可用NPE表示;4.TN-S供电系统,是将工作零线N与专用保护线PE严格分开的供电系统,称为TN-S供电系统。

5、5.TN-C-S供电系统在建筑施工临时供电中,如果前部为TN-C供电,且施工规范规定施工现场必须采用TN-S供电系统,PE线可从系统现场总配电箱后部分开;6.IT电源系统I是指电源侧没有工作接地,或者是高阻抗接地。

高压配电系统原理是什么,电动汽车高压配电系统是怎麽样的

二、电动汽车高压配电系统是怎麽样的

电动汽车高压配电系统是怎麽样的

1、电动汽车高压配电系统是怎麽样的?在纯电动汽车上,高压配电系统关键是负责起动、驾驶、充放电、空调动力等。

2、关键包含电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备,及其线束系统。

三、

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