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一、传感器原理及应用
1、传感器的原理为将汽车运行中的各种工况信息转化为电信号输入计算机内，一遍发动机处于最佳状态，应用于：车速、各种介质温度、发动机运转等工况的检查。
2、凸轮轴位置传感器的检测方法如下：拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出； 。
3、用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了； 。
4、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了； 。
5、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。
二、转向角度、转矩传感器原理与位置介绍（图）
转向角度、转矩传感器原理与位置介绍（图）
1、汽车转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的；方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。
2、而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶；转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。
3、光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管；开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。
4、开孔槽板有许多小孔；当方向盘转动时，开孔槽板会跟随转动。
5、光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作，并且会输出数字脉冲信号；汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。
6、“方向盘转角传感器”广泛应用于汽车动力稳定性控制系统；其稳定性、精度与行车安全直接关联。
三、