目录
一、国产裸车10万手动无天窗
1、自主品牌10万级手动无天窗的汽车——节油型选项几乎不存在，因为多为SUV10万级是国产车产品质量的分水岭；这个档次的SUV大多只能选择去亚中配和低配的车，发动机大多采用小排量的增压器；然而，这些车的尺寸大多紧凑，这意味着服务质量总是偏高。
2、重卡加小排量发动机就是所谓的“小马加大车”，性能一般，油耗一般；它只用大空的车厢和自动变速箱来吸引消费者的注意力——消费者和代步车用户的需求也是普遍的，所以这些车的评价也不会差；同样的10万元预算对于汽车来说有着相当不错的选择，预算中有配置高、重量轻、安全防护全面、油耗真的很低的车。
3、至于驾驶空室，自然不会比同级别的SUV差，但会比加长装载空室差；但是家用车需要高频搭载多少货？如果没有，让我们看看接下来的两辆车；1.即将上市的长安逸动PLUS指导价7.29 ~ 10.39万，其中1.4T增压版售价9.39 ~ 10.39万——建议选择增压版。
4、这个版本配备的发动机是长安自主研发的NE14T系列直喷增压器；虽然排量不大但动力还不错，最大功率116kw，最大扭矩260N·m(1500 ~ 4000 rpm)；配合自动变速箱的7速湿式双离合，可以达到8秒的正常破断性能。
5、综合路况平均油耗7.5L/100km左右，也是相当不错的；逸动车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，尺寸档次达到A+级轿车标准，驾乘空间比较理想；车身结构覆盖了65%的高强度和部分热成型钢材，被动安全水平在同级国产车中处于平均水平以上，相比合资轿车要领先很多。
6、配置方面，旗舰版配备主动刹车系统和自适应巡航，辅助配置提供全景影像；这些配置对提高驾驶安全性有显著效果，尤其是对于新手司机；2.准中型轿车比亚迪秦Pro有高燃油版，指导价11.59万元；综合官方降价和终端优惠后，价格才10多万。
7、该车配备1.5T直喷增压器，变速箱匹配6速湿式双离合；最大功率118kw，最大扭矩245N·m(1600 ~ 4000 rpm)；虽然参数没有逸动PLUS漂亮，但两款车实测的百公里加速成绩是相当的，因为比亚迪在变速箱调校方面更有经验。
8、两车油耗水平差不多，对于一辆中型车来说已经够低了；秦Pro车身尺寸为4765*1837*1500，轴距为2718mm，悬架结构和逸动为前麦弗逊后扭力梁；车身结构采用73.5%高强度部分热成型钢，3H结构车身具有非常好的被动安全防护能力。
9、安全配置与逃生配置基本相同，但L2自动驾驶配置有选装服务；智能配置还包括Dilink系统的智能旋转屏幕、远程启动等；与同级别合资轿车相比，用车体验是“功能机”与“智能机”的区别。
10、总结:以上两款车都是在预算内实现安全、燃油经济、高性能、高配置的理想选择，品质表现显著；如何选择它们可以由审美偏好决定；至于手动变速箱的购车预算就不用考虑了，因为这个级别的国产车手动变速箱选择很少，即使有一些销量不理想的车。
二、国产5万手动挡的车哪个好
国产5万手动挡的车哪个好
1、5万级手动挡汽车推荐两台实用型选项说明:5万级踏板车受制造成本限制，能达到质量稳定的选项不会有很高的配置，而配置丰富的选项大多会有一些突出的问题；鉴于实用省心是用车的主要出发点，推荐选择质量稳定的低质车；让我们开始看看汽车。
2、推荐比亚迪F3-2020手动经典版供车；指导价44900，略有折扣；这款车是目前价格最低的轿车，符合国标6。
3、车身尺寸4533*1750*1490，轴距2600mm，标准紧凑尺寸带来合格的驾乘空房间；而且座椅材质也配备了真皮材质，包裹和支撑的感觉还不错，综合价格方面没什么好挑剔的；其他配置包括基本的防抱死制动系统/电子制动系统和安全座椅接口。
4、手动空调节是标配，但没有气囊；F3搭载的是比亚迪研发的476QF 1.5L发动机；该机自然会采用多点注射技术，制造成本低。
5、最大功率80kw(109马力)，最大扭矩148n·m，这款1210 kg的车有动力储备驾驶起来并不难，合理的推重比能带来合格的加速感；变速箱匹配5速手动；这种组合可以实现7L/100km左右的低油耗。
6、对于5万以下的轿车来说，发动机技术显然不落后；就比亚迪F3的综合价格而言，它唯一的缺点就是设计感过时，设计风格是多年前模仿卡罗拉的老版；这款车适合对颜值不挑剔，对品质和油耗要求不高的消费者。
7、至于其他方面，也没有什么意外；总之，值得；SUV推荐长安欧尚X70A手动经典车型指导价5.39万，综合优惠5K左右。
8、之所以推荐这款车，是因为它标配了7个座椅，座椅布局是特殊的2+2+3(中排独立座椅)；欧尚X70A可以理解为面包车的换壳车，具有SUV的外观特征，但其实用性还是按照工具车打造；车身尺寸为4620*1770*1820，轴距为2750mm，紧凑的尺寸和短小的车头设计保证了驾驶空的空间是可以接受的。
9、X70A的悬架结构比较特殊，是前麦弗逊和后螺旋弹簧的整体桥；很明显，这是一辆后轮驱动的SUV；1.5L自然吸气发动机和5档手动变速箱直接驱动后轮，动力体验略好于同级别的前轮驱动。
10、发动机最大功率78.5kw(107马力)，最大扭矩145N·m，动力体验与同级别面包车相当，但设计感至少更像乘用车；经典配置还包括ABS/EBD和儿童座椅接口，胎压监测系统已被列为汽车生产的标准配置；舒适配置依旧是采用织物座椅，空设置为手动控制；X70A配置略差，但七座SUV的制造成本已经很高了，所以这个配置水平还是合理的。
三、