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一、海马m6怎么样
1、海马M6是一款中级车，采用轿跑车风格，配备moofun车联网系统；无论外观还是内饰，配置还是价格，都能很好地满足汽车消费者的需求。
2、海马汽车生产的M6车身造型设计融入了很多时尚元素，相当酷，使得整车在外观上极其抢眼，立体感极强；海马M6采用三段式下进气格栅设计，机舱盖凸起线条和侧面L型下腰线的设计，凸显了这款新车外观中的运动元素。
3、车身长宽高分别为4700mm/1802mm/1478mm，轴距为2730mm；类似前脸的设计风格，整体尾部造型简洁不失运动感，双尾排的设计是亮点之一。
4、海马m6的内饰设计风格在自动驾驶汽车中颇为常见，尤其是在配色上，仿木纹装饰板的外观为车内增添了一些居家气息；室内空房间为同级别中等水平，令人满意。
5、新车配备四位多功能方向盘、手动空调节等配置；动力方面，海马m6采用海马自主研发平台，包括1.6升NG116发动机，最大功率约118马力，传动匹配5速手动变速箱。
二、海马汽车m5怎么样
海马汽车m5怎么样
1、前段时间，一位海马8S车主因汽车底盘腐蚀维权失败，希望叔叔为他说话；车叔关于这件事的报告是上周发布的；同时，请给个见证。
2、据车主交代，与当地海马4S店沟通后，“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆，拒绝退车；海马厂家客服称“是工艺问题，不影响正常使用，打磨后可以喷漆”；同时，车主也向当地消费者协会投诉，但一直没有反馈。
3、首先简单回顾一下整个过程:海马8S车主今年1月20日提车，行驶612km后打算做一个底盘装甲，于是在2月29日去汽修店，发现底盘生锈，底盘螺丝有被动迹象；车主说他平时爱开车，连烂路都不想走，也没人人为碰过底盘；现在机箱生锈了，螺丝也碰过了。
4、针对这些问题，店主询问了4S店，该店表示这是正常的氧化现象；随后，车主向车叔求助，并继续联系当地的4S店铺、海马厂家和消费者协会；但几天后，失主给车叔发来消息，整理如下。
5、根据店主的描述，4S商店认为腐蚀是正常现象，基本不予理会；在这方面，车书也受到了科普；在汽车的生命周期中，腐蚀是不可避免的，但是一辆新车超过600公里就会被腐蚀，这是绝对的质量问题。
6、说白了就是为了降低成本，这车没有经过防锈处理或者这车防锈处理不到位，新车才会生锈；另外机箱螺丝一直被动，也没有合理的解释；车主致电海马厂家，客服人员的回应是底盘生锈是工艺问题，不是质量问题，不影响使用。
7、擦亮喷漆就行了；简单的轻描淡写；我感觉这根本没什么，没必要大惊小怪。
8、关于厂家客服的反馈，车叔认为这个逻辑很奇妙，工艺问题不是质量问题，那么什么是质量问题呢？而且生锈本身就是因为使用了劣质钢材，或者底盘没有进行必要的防锈处理来降低成本；所以，质量问题就产生了；虽然车企没有保证新车几年不生锈，但一辆600km的新车出现了生锈问题，海马8S是刚上市几个月的新车型。
9、明明是质量问题，没得洗！连车叔都说不客气；车大爷在海南买的几千块钱的电驴，用了2年多才开始陆续生锈；要知道海南是靠海的，空气体的湿度和盐度都比业主所在的河南内陆地区高很多。
10、山寨劣质品牌几千元的电驴做工和技术比海马汽车好吗？这个理由似乎站不住脚！另外，客服的回应是否可以视为厂家的官方回应？海马官方真的认为其新车底盘生锈只要不影响使用，同时承认其新车存在技术问题吗？那么问题来了；早在2018年，车叔就接到了安徽海马Familai M5车主的投诉案例，该车同样存在底盘腐蚀问题；前一年的流程问题今年不是还没解决吗？这可能会让期待国货自立的车主们感到有些心寒。
11、车叔对“打磨上漆”的解决方案也有话说；消费者来投诉，希望车企能承担起应有的责任，给出满意的解决方案或合理的赔偿，只给出一个“不影响使用，打磨油漆”的反馈，难以令人信服；这就好比去超市买过期面包，向超市举报，但超市说你可以再买一瓶谢利就停了，这样就算面包本身有问题，最后你也“没什么影响”，只要过期几天再吃就没事了。
12、就在车叔即将发稿前，车主发来最新反馈，称郑州海马厂家正在维权；海马领导接待并找到技术鉴定，但最终结果还是说生锈是正常问题；车主在现场发现了另一辆新车，底盘上升后看到锈迹。
13、然后车主去了郑州当地的展厅，爬到底盘下面看了看；展厅新车的螺丝也拧上了；海马的技术部门解释说，新车都有15km的出厂检验，15km以内可以通过拧紧和松开螺丝来调整车子。
14、关于这一点，因为没有现场图片，车叔不敢确认这个所谓的验厂是否正常，暂时不予置评；但是经验告诉车叔，正常的量产车一旦定型，一般不需要对每款车进行额外的调整；毕竟汽车制造是高度自动化的流水线，如果每辆车都需要15km的标定，只能说是产品定型后才发现有不足或缺陷，需要后期人为干预。
15、经过一番折腾，海马官方给车主的最终解决方案是:生锈部分打磨后，重新喷防腐漆，再送两次保养；按照车主自己的话来说，就是:看到很多海马8S新车都生锈了，感觉厂家再这样下去是不会换车的，就算换了，还是会生锈；看到这个结局，车大爷只能心疼车主，自己辛辛苦苦买了一辆锈迹斑斑的车。
16、他对此只字未提，才发现他并不是个例；车主被迫妥协，得到一点赔偿；不过厂家成功甩锅，几乎不花任何成本就摆平了此事；同时，车大爷更心疼其他买海马8S的车主。
17、也许你不知道你的车生锈了；车叔总结道已经产生的锈迹可以通过打磨和上漆恢复原状；如果处理方法好的话，比原来的还要好看。
18、但产品质量差的印象一旦刻在消费者脑海中，就很难通过这样的处理方式来补救；而且，厂家和4S店铺的做法并没有让业主满意，甚至业主也只能妥协；消费者只是求个公道，却这么被忽悠。
19、这绝不是一个有良心的车企应有的态度；通过这个案例，车叔感叹，中国汽车消费者面对汽车公司还是轻描淡写；即使面临产品质量问题，他们不仅得不到应有的权益保护，最终也不得不无奈接受。
三、