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一、福美来f5是什么悬架
1、这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架；大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用相当广泛。
2、麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架占用的空间是比较小的，并且成本也是比较低的；E型多连杆悬架是多连杆独立悬架的一种，多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架的体积大，占用的空间也是比较大的。
3、多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能；车轮的贴地性能提高了，那抓地力就会提高，抓地力提高了汽车的操控性和舒适性就会提高。
4、独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间的运动没有任何干涉，所以这种悬架的舒适性比非独立悬架更好；非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间有互相干涉，所以这种悬架的操控性和舒适性都是不如独立悬架的。
二、福美来f7用什么悬架
福美来f7用什么悬架
1、弗雷泽f7的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂；世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
2、多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆；大多数多连杆悬架有四个或五个连杆。
3、多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性；麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架，麦弗逊悬架也是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。
4、麦弗逊悬架只有一个L形控制臂；这种悬挂结构简单，体积小，占用空空间非常小。
5、麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架；但是麦弗逊悬架操控性不是很好，所以这种悬架不是为机动而设计的。
6、如果对福美来f7感兴趣，可以去当地海马4s店试驾；福来f7的性价比很高。
三、