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一、马自达cx4哪个国家产的
1、马自达CX-4不是国产车，而是一汽马自达生产的紧凑型suv，属于合资车；截至2019年11月，市面上所有马自达CX-4 s均为2018款车型，售价区间为15.28万元至21.58万元。
2、马自达CX-4的一些参数和配置如下:车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高分别为4633*1840*1530mm；动力方面，马自达CX-4有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机可供选择。
3、其中2.0升版本最大马力158匹，2.5升版本最大马力192匹；变速箱方面，马自达CX-4采用6速自动手动变速箱。
4、在驾驶形式方面，2.0升版本的马自达CX-4采用了前置驱动系统，而2.5升版本的马自达CX-4则采用了四轮驱动系统；悬架方面，马自达CX-4的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
二、马自达昂科塞拉怎么样
马自达昂科塞拉怎么样
1、放弃本田思域，选择了马自达3昂克赛拉，老司机：次世代，棒棒哒！我是十堰车主，我指的是2021款2.0L自动品质炫动版；裸车价格12.99万，已经行驶了3800公里；为什么选择这款车:选车的时候主要是和丰田的卡罗拉对比。
2、当时是打算入手的，但是当时从卡罗拉和思域开始纠结，所以买车的计划搁浅了；当得知昂科拉上市后，我重新燃起了买车的念头；况且我手头有充足的预算，经过仔细计算，一切都很好，符合我的预期。
3、我开始了；Oncera一直给我留下了很好的印象；Arcella是购车预选车型之一。
4、买这款车之前看了很多车，包括一些日系小型SUV，但是我对昂科拉的这款车还是很满意的，尤其是驾驶操控感；它是一流的；外观:在外观上，化繁为简的设计理念也是马自达的设计趋势，符合年轻一代的审美。
5、马自达重新设计后，我对它的外观特别满意；马自达的前脸设计现在看起来很简洁，但不乏运动感；而且我发现马自达的车在设计上有一个很大的特点，就是发动机舱设计的很长，所以从侧面看，感觉这款车运动感十足。
6、毕竟只有很多跑车才能设计出这么长的车头；内饰方面:内饰方面，车门打开的瞬间不再是死板的设计风格，而是加入了豪华感，尤其是液晶屏和旋钮的设计风格，更是彰显了昂克赛拉的贴心；这辆车的内饰并不难看，只是感觉车内气味太重，影响了刚取车时的正常使用。
7、开再快都需要开窗换气，但我觉得内饰很美；与许多马自达车相比，这辆车的内部设计感觉不错；空:整体空表现不是马自达的强项。
8、昂克赛拉的轴距虽然增加了几十毫米，但是空之间的实际表现在同级别中并不是最好的，但是平时用车还是够用的；但是储物间空，特别是扶手箱很贴心，可以前后移动；空很好。
9、年轻人对车的空空间要求不高；而且车的后排可以应付一些常用；只要不太追求舒适性，内饰空间没问题，后备箱空间也没问题。
10、动力:2.0的动力不算太大也不算太小，但我觉得刚刚好；不用担心人数少；加速度非常线性稳定。
11、操控性:操控性是这款车的精髓；它原本是一辆汽车；有了GVC的加持，整个身体在任何时候都很稳定。
12、另外，无论是转向还是车身的反馈，平时开车都比较舒服；油耗:这车的油耗让我觉得有点不服气；在市区，油耗从7到8不等。
13、对于2.0升的发动机来说，油耗相对较低；平时向前开一公里要四毛多，技术过硬，油耗也不会高；舒适性:舒适性是这款车性价比高的原因之一。
14、第一，内饰舒适，舒服，抢眼！其次，NVH做的不错，整车质感很到位，舒适性很好；性价比:整体性价比很高，外观和内饰都比卡罗拉和丰田好，三者技术不分伯仲；我觉得性价比很好，很适合做年轻人的第一辆车。
15、最满意:最满意的是外观；日系减法美学的设计真的很牛逼；车内线条简洁干练，没有多余的线条。
16、跑车的外形看起来很舒服；另外我买的2.0寸和18寸轮毂都很帅；一直在关注Encelabra coupe的设计，采用了隐藏式的设计，让车子感觉很运动。
三、