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一、凯美瑞气门间隙多少合适
1、凯美瑞气门间隙进气0.19-0.29mm，排气0.38-0.48mm合适。
2、凯美瑞气门间隙进气0.19-0.29mm，排气0.38-0.48mm合适。
3、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气象。
4、下面是气门间隙的相关内容：侧置气门从结构上来讲最为简单。
5、由于采用这种气门形式后，发动机抗爆性能和高速性能差，只用于低压缩比和转速不高的发动机； 。
6、顶置凸轮轴式气门从性能上来讲最为理想，它能适当前高转速、高压缩比重大功率车型的要求，同时具有良好的经济性，因此得到了广泛的应用； 。
7、底置气门结构较为复杂，目前仅在美国、原西德的意大利等国家由于生产习惯尚继续采用。
8、凯美瑞气门间隙进气0.19-0.29mm，排气0.38-0.48mm合适。
二、大众朗逸气门间隙怎么设置整
大众朗逸气门间隙怎么设置整
1、需前往维修厂进行调节。
2、大众朗逸气门间隙调整方法如下:1.预热发动机至冷却液温度达到80℃-90℃，打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确保缸盖螺栓紧固至规定扭矩；2.转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳体上的标记线对齐，并确认第一缸进排气阀摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触，即第一缸活塞处于压缩上止点(如果摇臂与凸轮接触，则曲轴应旋转360°)，此时气门处于关闭位置；3.松开调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉的下端面和阀杆3的上端面之间的间隙为规定的间隙值(由测厚仪的厚度决定)。
3、保持螺丝刀不动，将锁紧螺母拧紧到规定的扭矩，然后将测厚仪插入间隙A重新检查，这样就可以调整第一缸进气门和排气门之间的间隙； 4.然后顺时针转动曲轴(从发动机前端看)，4缸发动机每转180°，按照1-3-4-2的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙。
4、对于3缸发动机，可以按照每240转1-2-3的点火顺序进行调整(曲轴的旋转角度可以通过飞轮齿圈的齿数来转换)。
三、