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一、福田迷笛用了什么悬架
1、福田Midi的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式独立悬架；福田迷迪是福田旗下的一款小型车，可能很多消费者会比较陌生。
2、福田迷迪采用三款发动机，分别是1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机；1.3升自然吸气发动机最大扭矩为92马力，122牛·米。
3、这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分；该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
4、与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱；1.5升自然吸气发动机最大扭矩103马力，130牛·米。
5、这台发动机的最大扭矩转速为4500转/分；该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
6、与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱；1.6升自然吸气发动机最大扭矩101马力，134牛·米。
7、这台发动机的最大扭矩转速为4500转/分；该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
8、与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱；这车性价比挺高的。
二、福田大将军用的是什么悬架
福田大将军用的是什么悬架
1、福田大将军的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是钢板弹簧悬架；悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
2、悬架的结构对汽车的操控性和舒适性是有巨大影响的；汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。
3、汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架， 双球节悬架；汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
4、双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的；这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
5、双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，非常多皮卡车的前悬架基本都会使用双叉臂独立悬架；这一款车的后悬架使用的是钢板弹簧悬架，我觉得这是整体桥悬架，钢板弹簧悬架的弹性元件不是螺旋弹簧而是钢板弹簧，这样的悬架可以提高汽车的载重性能。
6、而且后悬架使用钢板弹簧悬架可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以大幅度下降的；不过后悬架使用钢板弹簧悬架会影响汽车的乘座舒适性。
三、