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一、急加速顿挫感是怎么回事
1、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
2、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态：异响仅在怠速或低速运转时存在。
3、发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）； 。
4、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
5、发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷； 。
6、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
7、发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、奥迪DSG变速箱顿挫是什么原因？
奥迪DSG变速箱顿挫是什么原因？
1、奥迪DSG变速箱顿挫的原因是：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。
2、DSG是指双离合器变速箱，其是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。
3、以2021款2.0T奥迪q7运动型为例，其属于奥迪旗下的一款中大型suv，车身尺寸是：长5067mm、宽1970mm、高1731mm，轴距为2996mm，油箱容积为85l。
4、2021款2.0T奥迪q7运动型搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率转速是每分钟5000到6500rpm，最大扭矩转速是每分钟1600到4300rpm，与其匹配的是8速手自一体变速箱。
三、