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一、后驱的优势是什么
1、后驱的优势是速度、操控和驾驶乐趣；后轮驱动的速度最快，高性能的超跑大部分都是后轮驱动。
2、后轮驱动的驾驶乐趣也高于四驱和前轮驱动；而且后轮驱动可以漂移，前轮驱动和四驱都做不到。
3、后驱有很多种，前置后驱，中置后驱，后置后驱；前驱是很多豪华车都会采用的方式，比如宝马3系，奔驰c级，奔驰S，凯迪拉克ct5等等。
4、许多超级跑车都采用中后驱，如兰博基尼、法拉利、迈凯轮等等；后驱只有一个品牌的车，就是保时捷911。
5、保时捷911以后置发动机而闻名；后轮驱动的后轮只负责驱动汽车前进，前轮只负责转向，这样前后轮就没有干涉。
6、后驱是一种合理的驱动方式；后轮驱动的灵活性是四驱无法比拟的，后轮驱动的速度是前轮驱动无法比拟的。
7、当然，后驱也有缺点；后驱非常容易甩尾，尤其是大功率的后驱。
8、所以对司机开后轮驱动的技术要求比较高；这也是后轮驱动更好玩的原因之一，因为开后轮驱动更有挑战性。
二、原车漆有什么优势
原车漆有什么优势
1、目前市面上各种车漆保养方法都提倡保护原车漆，无论是涂装、水晶电镀、隐形车衣还是普通车衣，都是为了保护原车漆，但是你知道什么是原车漆吗？那么你故意说要保护的原车漆是什么呢？带着这个疑问，边肖去查了很多资料；给大家解释一下什么是原厂车漆，为什么要保护原厂车漆，原厂车漆有什么优势？什么是原厂车漆？顾名思义，原来的车漆就是汽车出厂时所有的车漆；首先我们来了解一下车漆的结构:在车身涂装过程中，不同的阶段使用不同的油漆，不同的油漆形成不同的漆层。
2、车身钢板上有四个漆层:电泳层、中涂层、色漆层和清漆层；这四个漆层共同构成了我们视觉上得到的车漆层，也就是我们常说的原漆；但是后来的4S店(或非4S店)修的车漆，只是相当于中间涂层+色漆层+清漆层的一部分。
3、原漆层有什么作用？电泳层:直接以白色附着在车身上，可以保护车身不受腐蚀，为中间涂层提供良好的附着环境；中涂层:附着在电泳层上，保护电泳层免受紫外线照射，加强车身防腐保护，为漆层提供良好的附着环境；一些厂家的中涂层也能起到一定的衬托油漆色相的作用。
4、漆层:附着在中间涂层上，进一步加强车身的防腐保护，显示色相；我们看到的所有颜色都是由颜料层显示的；清漆层:附着在色漆层上，进一步加强车身的防腐保护，保护色漆层不被细小划痕划伤，使颜色更加透明，减缓褪色现象。
5、原厂车漆价值:原车漆含有钝化磷化层，这是原车漆独有的结构；车漆喷涂后，用腻子代替磷化层，大大削弱了铁板与车漆的结合度；而且腻子本身就是对铁板的一种破坏，长期对整体车况非常不利。
6、原厂车漆的施工环境建在绝对无尘车间，避免了涂装过程中的扬尘，污染物与车漆结合，同时喷涂在车身表面；原车漆的施工原材料远优于后喷漆；原厂车漆是完整的电脑精准调漆，不仅颜色鲜艳自然，而且寿命长。
7、与后喷漆相比，往往完全形成两种视觉效果，甚至色差极其明显；原车漆的烘烤工艺是在全车没有内饰或任何零件的情况下，使用160-180℃的烘烤温度，使车漆与铁板结合更充分、更牢固；为什么之后不能喷漆？上漆后，施工车间根本做不到原来的油漆一样，更何况，它其实就在院子里。
8、这样，空空气中的飞尘和污染物与车漆结合，同时喷到车身表面，导致车漆不光滑，车漆中有杂质，视觉上有针孔样的观感；很多涂装车间手工调漆，色差大，色差明显；喷漆的烘烤温度在80摄氏度左右，因为车内有各种各样的内饰、发动机、变速箱和一些辅助系统部件根本无法承受更高的温度。
9、因此，后喷漆经常会出现脱落、裂纹等现象；原厂车漆如何保养？一号打蜡打蜡是保护车漆最传统、最经济的方法之一；主要作用是抑制外界有害成分对涂料的氧化，抗紫外线，提高涂料的亮度。
10、但持续时间短，一般1个月左右，怕水，下雨或洗车时会失去功能；消费建议:车蜡产品很便宜；一盒蜡的价格一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右。
11、建议消费者可以自行购买车蜡，最好价格在150元以上，然后去美容店加工，大概20-30元/次(部分美容店购买蜡免费加工)；也可以自己动手做；先把车清洗干净，不要积水，用“泥巴”在车身上打滚(价格在100元左右)，将车身上的附着物和污渍粘好，然后通过旋转将车身打蜡均匀，等待10-20分钟，然后用干棉毛巾顺着水流方向上下擦拭；尽量不要给新车打蜡。
12、2号密封釉除了打蜡的作用外，封釉还可以增加油漆的强度，防止风吹沙打车身造成的细微划痕；保持时间相对较长，可达3至4个月左右；消费建议:汽车美容店推出的釉包基本都是年做，分次做。
13、第一次封釉时，各种氧化物、沥青、蚊虫尸体、划痕等；车身上的痕迹一般都是通过抛光完全去除的；但是，在后续的密封过程中，千万不要让美容店再频繁使用抛光。
14、即使需要，也最好局部使用，然后补釉，最后整体封釉；一般价格在800元/年左右；三号涂层一般美容涂料的价格比较高，就是在车身上形成一层透明的保护膜，其防护能力比打蜡和封釉要好，保养时间一般在一年左右。
15、膜本身的材料是无机物，对油漆没有损害；消费者建议:像封釉一样，为了去除车身上的各种异物和划痕，在涂装前会对车漆进行打磨；由于其保温时间长，不需要多次打磨，但价格比打蜡封釉贵很多，大概1300元到2300元左右。
16、车易第四尹星隐形车衣是一种聚氨酯膜，含有抗紫外线聚合物，抗泛黄，超强韧性，持久耐磨，易粘毛巾，防碰撞，能隔绝车漆表面空气体，防止酸雨、氧化和划伤，长久保护你的漆面；其耐磨性极强，实用寿命约5-7年；总结:通过以上的了解，相信所有车主对原车车漆都有了一定的了解，这是你汽车保养不可缺少的一部分。
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