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一、雷克萨斯RC采是用什么悬架
1、这款汽车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；车辆上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
2、双叉臂悬架是一种相对高级的悬架，这样的悬架可以抑制车身的侧倾，而且还能提高车轮的贴地性能；独立悬架的舒适性也必须比非独立悬架更好。
3、独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样子的话同轴两个车轮的运动就不会发生互相干涉的现象；双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两根连杆，这样子的话悬架与羊角就有两个连接点了。
4、双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆；多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。
5、多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了连杆；麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，这样的悬架的结构简单，制引起本低，而且占用的空间同样是相当小的。
6、但是麦弗逊悬架并不适合运动型跑车用；麦弗逊悬架只适合壹些家用车用，这样的悬架的操控性大多数。
二、雷克萨斯lm是独立悬架吗
雷克萨斯lm是独立悬架吗
1、雷克萨斯lm是独立悬架，是雷克萨斯的mpv车型；雷克萨斯lm和丰田Erffa是姊妹车型。
2、雷克萨斯lm的轴距为3000 mm，长宽高分别为5040 mm、1850 mm和1945 mm；雷克萨斯lm采用2.5升自然吸气发动机，是一款混动车。
3、这款车的2.5升自然吸气发动机最大扭矩117马力，198牛·米；这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为2800至4000转/分。
4、这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体；搭载混合喷射技术的发动机，既有缸内直喷，也有多点喷射。
5、这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的动力性和燃油经济性；雷克萨斯lm是一款双电机车型，前后轴都有电机。
6、前轴的电机最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后轮轴的电机最大功率50kw，最大扭矩139 Nm；雷克萨斯lm的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
三、