目录
一、英菲尼迪q50用的是什么悬架
1、英菲尼迪q50的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。
2、这两种悬架的结构也基本都是比较复杂的，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的；多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
3、多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性；双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
4、这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象；英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2850毫米（mm），长宽高分别是4802毫米（mm），1823毫米（mm），1442毫米（mm）。
5、这一款车一共使用的是三款发动机，分别是3.5升自然吸气发动机，3.7升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机； 英菲尼迪q50的3.7升自然吸气发动机具有258kw的最大功率和361牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。
二、零跑s01用的是什么悬架
零跑s01用的是什么悬架
1、零跑s01的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架；麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架的成本比较低，而且应用同样是十分广泛的。
2、麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的；扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是比较简单的。
3、后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间；空间对汽车来说是十分至关重要的。
4、而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本；零跑s01是一辆纯电动小型汽车，这一款车的长宽高分别是4075毫米（mm），1760毫米（mm），1380毫米（mm），轴距为2500毫米（mm）。
5、零跑s01是一辆单电机车型，这一款车的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的；零跑s01的电动机最大功率是125kw，最大扭矩为250牛米。
6、这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的；三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三、