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一、老帕萨特车速传感器怎么拆
1、你可以去修理厂拆卸和更换。
2、帕萨特传感器应根据相关维护手册进行拆卸。
3、车内传感器种类繁多，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同。
4、如果传感器没有及时更换，会影响行车安全。
5、传感器的类型和功能如下:1.进气压力传感器:反映进气歧管绝对压力的变化，为ecu(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的参考信号；2.节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ecu作为断油、控制燃油空气比和点火提前角修正的参考信号；3.气温传感器:检测进气温度，提供给ecu计算空空气密度；冷却液温度传感器:检测冷却液温度并向ecu提供发动机温度信息；4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，并提供给ecu作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；5.氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ecu作为参考信号，将燃油空气比控制在最佳值(理论值)附近；爆震传感器:安装在气缸体上检测发动机爆震，并提供给ecu根据信号调整点火提前角。
二、帕萨特车速传感器在哪个位置
帕萨特车速传感器在哪个位置
1、不同的传感器有不同的安装位置。
2、帕萨特传感器的位置如下:1.氧传感器:氧传感器安装在排气管上，用于监测燃烧后的气体，判断发动机燃烧是否充分，混合气过稀或过浓；2.轮速传感器:轮速传感器通常位于前轮刹车盘内，主要收集汽车的速度来判断汽车是否有打滑的迹象。
3、所以有一个专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，一旦传感器损坏，abs就会失效；3.水温传感器:水温传感器安装在温控器旁边，将冷却水的温度转换成电信号，在低温时增加喷油量或点火提前角，在高温时防止爆炸，延迟点火提前角；4.进气压力传感器:一般安装在节气门处，进气压力传感器顾名思义，感应发动机转速负荷不同时的一系列阻力和压力变化，并将其转换成电压信号供ecu校正喷油量和点火正时角。
4、如果出了问题，会造成点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
5、传感器的功能不同，安装位置也不同。
三、