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一、路虎揽胜18款的质量到底怎么样
1、“这不是普通的吉普车，这是路虎！英国王室的专车，你觉得丑，我却觉得是车里最好看的；这个开汽车的男人，热血男儿，希望拥有一辆路虎；他在城里待久了，他希望自己能像一匹鬃毛随风飘在草原上的野马一样成长。
2、”张嘉译的一句话道出了许多男人的心声，当他们回到现实生活中时，这是真的；当他们有了一定的钱，每个男人最想买的车都绕不过一辆揽胜；在售的路虎揽胜是第四代车型，已经完成了中期改款。
3、3.0T车型换成了带48V灯光混合系统的3.0T；这篇文章将谈论揽胜，边肖将与你分享他的身体感觉； 外观车辆的前面揽胜作为路虎家族的旗舰车型，可以说代表了路虎品牌。
4、近乎垂直的前挡风玻璃从正面看起来特别有气势，改装后的网状花纹更加柔和；灯光配置:近光灯全部为LED光源，远光灯配远光灯车型有激光大灯，标配自适应近光、自动大灯和大灯清洗装置；不足:全系没有转向辅助灯，相应的大车身要配备。
5、车边传世加长版车长5200mm，比标准轴距车型多了200mm；全部加上轴距，轴距达到3122mm；从侧面看很明显后门挺长的。
6、加长版车型将在前银色饰条下有一个英文标识“L”；车辆的后部车尾应该是这辆车最尊贵最漂亮的地方；它方方正正，敦实结实，两个巨大的排气口露在外面，很有气势。
7、 内饰在控制中内饰设计很豪华，基本都是真皮包裹；T型区域还有钢琴烤漆装饰板，皮肤感觉很细腻；前座侧面的扶手是路虎的特色。
8、右臂放在扶手上，左臂放在车窗边上，这是其他坐姿高的车带不了的；创世纪加长版的配置基本处于“全配”状态；亮点包括主动安全相关配置、全速自适应巡航、悬挂软硬/高低调节、空空气悬挂、中央差速锁、全车电吸门、前后座椅加热通风等。
9、但是缺点还是发现了:整个系统没有自动泊车；中央控制面板中控配备三块液晶屏，一块12寸全液晶屏，双10寸中控屏，科技感不亚于同级车；上屏的功能是多媒体系统，下屏的功能是空设置和全地形模式调节等。
10、分辨率和响应率都不错，但是容易留下指纹；奖杯保持者前排的储物间空性能很差，说明这么大的车身是个败笔；常规的杯架只有两个，其次是门板上比较小的储物盒，坐在椅子上对大腿有干扰，不容易拿东西。
11、详述揽胜座椅电动调节按钮设计在门板上，调节方便；另外车门采用全包边设计，下雨天上下车不会蹭脏裤子，从细节就能看出设计意图； 乘坐及空间后座整车的座椅舒适性非常好；每个座位尺寸都很大，后排空是重点。
12、不是几拳几指就能衡量的；配置配备侧窗电动遮阳帘，后排独立空调节，两个12V电源，两个USB接口；还有两个屏幕通过HDMI进行视频传输，但是使用的频率不高；不足:作为长轴距车型，后排座椅没有标准按摩功能。
13、树干后门两段电动开启，后备箱容积707L，进深很长，侧面设有后排座椅升降按钮和调节悬挂高度的功能；细节考虑的很周到； 驾驶3.0T发动机全系有3.0T L6低/高功率和5.0T V8发动机，最大功率分别为360/400马力和565马力，均匹配8AT变速箱。
14、我们主要说的是3.0T直列六缸发动机；下面说说我对新3.0T加长创世纪版的驾驶感受；动力方面:全新直列六缸发动机，搭载48V轻混系统，电动助力辅助涡轮增压发动机。
15、电增压的特点是启动快，弥补了涡轮启动时的动力不足；绝对动力值非常充沛，变速箱的工作平顺性也很好；为了舒适，油门调节比较重，需要适配。
16、质感:驾驶时，底盘设置非常舒适，配合空空气悬挂，感觉像在航行；同时车内很安静，噪音控制也很合适；内饰驾驶质感不亚于迈巴赫，是百万级豪车的标准。
17、 总结其实揽胜的定位比较特殊，属于豪华范畴；奔驰G级不是这种风格，同级只有迈巴赫GLS级能与之相比；但揽胜这个名字已经卡在了太多男人的心里，甚至把它当成了实现它的人生目标。
二、新揽胜运动HST获捷豹路虎全新直六汽油
新揽胜运动HST获捷豹路虎全新直六汽油
1、设备有电动增压器，半秒钟最高转速可达120000转；据该公司称，这实际上“消除”了双涡管涡轮增压器的滞后。
2、电机本身将产生406磅英尺的峰值扭矩；这也是捷豹路虎生产的第一款采用轻度混合动力系统的量产车型，这是该公司从2020年开始为每款车型提供电动版本的计划的一部分。
3、最近透露的Evoque也有这项技术，但还没有发布；48v系统通过再生制动收集能量，并将其存储在一个小电池中，当它被拉开时，可以提供电动辅助，同时允许更长的停止/启动激活时间。
4、新发动机使揽胜运动版HST在5.9秒内达到0-60英里每小时的速度，而最高速度达到140英里每小时；在旧的NEDC测量系统下，燃油经济性为30.5英里/加仑，二氧化碳排放量为213克/公里。
5、与目前的四缸Ingenium发动机系列一样，新的直列六缸发动机已在内部设计和开发，将在捷豹路虎的沃尔夫汉普顿发动机工厂生产；HST特别版还带来了外观和内饰升级的独特组合，包括碳纤维装饰、红色制动卡钳以及车轮和变速杆上的“麂皮”细节。
三、