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一、双离合变速箱有什么缺点
1、低转速扭矩不足、故障率偏高、维修费用高。
2、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
3、在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡，大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
4、目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。
二、后置变速箱有什么好处
后置变速箱有什么好处
1、后变速箱可以平衡车身前后重量，可以防止车头重量过重；如果车头重量过重，汽车在快速过弯时会出现转向不足现象，也就是车友所说的推头。
2、如果车尾重量过大，汽车在快速过弯时会甩尾，即转向过度；所以车头太重或者车尾太重都不好，所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重，会把变速箱放在后面。
3、有些后置发动机的跑车也是把变速箱放在后面；一些高性能汽车有前置发动机和变速箱。
4、这种车会尽量把发动机和变速箱放在后面，这样可以避免车头过重；有些性能车会把车尾做得重一点，可以增强后轮的抓地力，提高性能。
5、大部分性能车都是后轮驱动，有些车是四驱；后轮驱动是一种合理的驱动方式。
6、后轮驱动汽车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向；四驱车机械抓地力强，过弯速度快，但这类车普遍缺乏驾驶乐趣。
7、前轮驱动一般是一些家用车或者小钢炮车型使用的驱动方式；前轮驱动汽车的前轮不仅驱动车辆前进，还负责转向。
三、